ＣＢ４００Ｆ、発売当時中型二輪で唯一乗れる「並列４気筒」のオートバイでした。
最初のモデルは４０８ｃｃでした。
しかし日本国内の免許制度改正で教習所で取得できる中型二輪免許が４００ｃｃまでとなると、４０８ｃｃの排気量を持つＣＢ４００Ｆは、中型二輪免許では乗ることができなりました。
これに対応してショートストローク化され、３９８ｃｃの排気量とされた国内専用モデルが、このＣＢ４００Ｆ－Ⅰ、およびそのアップハンドルモデルＣＢ４００Ｆ－Ⅱでした。
つまり３機種のＣＢ４００Ｆが同時に存在したことになります！
この３つ車体の違いにタンクのカラーがありました！
まずＣＢ４００Ｆはタンクのカラーがレッドとブルーから選べました。
Ｆ－ⅠとＦ－Ⅱのタンクのカラーはイエローとレッドの二色へと変更になっていました。
タンクのカラーぐらいなら塗装や部品の交換で好きな色にできますが、発売された直後のまっさらな状態を見た人であれば、そのタンクのカラーリングによってＣＢ４００Ｆだったのか、Ｆ－Ⅰ、Ｆ－Ⅱだったのかがわかることもあります。
ハンドルやステップの位置も仕様が違っていますが色の違いなら小さい頃の記憶でも鮮明に残っているのではないでしょうか。
